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ça freine dans le transport routier
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Economie

Soupçons autour de Norbert Dentressangle : "L'emploi de chauffeurs routiers low cost ? Une pratique courante !"

Le groupe de transport Norbert Dentressangle, qui a subi mercredi des perquisitions dans quatre sites dans le cadre d'une enquête vraisemblablement liée à du travail dissimulé, se défend.

Dans une mise au point, elle explique qu'elle respecte scrupuleusement les lois nationales.

L'entreprise est soupçonnée d'avoir fait travailler des chauffeurs routiers venus des pays de l'Est (Pologne et Roumanie, notamment), qu'elle paie donc moins cher que leurs collègues français.

"Une pratique courante", concède un syndicaliste invité jeudi dans "RTL Midi".

 



Quatre site du groupe Norbert Dentressangle ont été le théâtre de perquisitions mercredi : Sevrey (Saône-et-Loire), de Chambéry (Savoie), Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) et Semécourt (Moselle).

Une information confirmée par  la direction, qui compte 33.000 salariés dans le monde, dont 15.000 en France.

Pour une personne morale, l'amende encourue en cas de travail dissimulé peut se monter à 225.000 euros.

 
Transport VS Réduction CO2
Enquête sur le monde du transport et la réduction des émissions CO2


Zen’to effectue une étude sur le monde du transport et la réduction des émissions de CO2.

Le but de cette étude étant de mesurer les engagements des entreprises et de trouver des pistes d’amélioration à l’ensemble du secteur.

 
Acceptez de consacrer quelques minutes à cette étude  en ligne en cliquant sur le lien suivant :

 

 

Merci par avance de votre coopération

Et rendez-vous bientôt pour les résultats !

 
 
Actualité Vendée - Une formation pour devenir chauffeur routier

Une nouvelle formation s'ouvre en Vendée, pour pallier la pénurie de conducteurs. Il faut en recruter 500 par an.

Attention, pénurie de chauffeurs routiers. D'ici à 2014, les Pays de la Loire devraient enregistrer 3 500 départs à la retraite. Rien qu'en Vendée, il faut recruter 500 conducteurs routiers par an. Pour pallier à cette carence, une nouvelle formation en alternance sera lancée au printemps.
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Accueil Articles d'Internautes Economie ça freine dans le transport routier

ça freine dans le transport routier PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Luc   
Dimanche, 11 Janvier 2009 13:17
L'observatoire du véhicule industriel vient de publier une étude sur le transport routier de marchandises en 2008,l'évolution des coûts et les prévisions 2009.

 

L'OVI (observatoire du véhicule industriel), société d'étude du groupe BNP Paribas a publié un rapport  sur le secteur du transport routier de marchandise en 2008, qui confirme un recul d'activité, amorcé dès 2007 et qui s'est poursuivi en 2008 avec un fort ralentissement en fin d'année.

L'observatoire constate une baisse des volume stransportés en France de 2,5 % au deuxième trimestre, de 3 % au troisième trimestre et de 5 % par rapport à l'année précédente. Selon le minsitère des Transports, le nombre de tonnes à diminué de 5,3% en juillet, août et septembre, par rapport à la même période de 2007 (en données corrigées des variations saisonnières).

Le rapport de l'OVI indique la Banque de France et le Comité national routier (CNR) restent pessimistes sur l'évolution à venir compte tenu de la baisse des kilométrages et des coefficients de remplissage.

La rédaction de  Stratégie Logistique
 
 
 

 

 

Commentaires  

 
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Les effets de la crise sur le transport maritime

Bonjour,

 je m appelle priscillia je suis nouvelle sur ce site. je travaille dans une societe petroliere mais je suis tres interessee par le transport, en particulier le transport maritime. Quelqu'un peu t il me dire quelles ont ete les consequences de la crise financiere sur le transport maritime? Je suppose que les armateur ont du adopter des strategies pour pallier a cette crise. Si quelqu'un a des infos je suis preneuse.

 

MERCI

 
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