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Transport routier : qu'attendre de l'Europe en 2009 ?
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Economie

Soupçons autour de Norbert Dentressangle : "L'emploi de chauffeurs routiers low cost ? Une pratique courante !"

Le groupe de transport Norbert Dentressangle, qui a subi mercredi des perquisitions dans quatre sites dans le cadre d'une enquête vraisemblablement liée à du travail dissimulé, se défend.

Dans une mise au point, elle explique qu'elle respecte scrupuleusement les lois nationales.

L'entreprise est soupçonnée d'avoir fait travailler des chauffeurs routiers venus des pays de l'Est (Pologne et Roumanie, notamment), qu'elle paie donc moins cher que leurs collègues français.

"Une pratique courante", concède un syndicaliste invité jeudi dans "RTL Midi".

 



Quatre site du groupe Norbert Dentressangle ont été le théâtre de perquisitions mercredi : Sevrey (Saône-et-Loire), de Chambéry (Savoie), Saint-Rambert-d'Albon (Drôme) et Semécourt (Moselle).

Une information confirmée par  la direction, qui compte 33.000 salariés dans le monde, dont 15.000 en France.

Pour une personne morale, l'amende encourue en cas de travail dissimulé peut se monter à 225.000 euros.

 
Transport VS Réduction CO2
Enquête sur le monde du transport et la réduction des émissions CO2


Zen’to effectue une étude sur le monde du transport et la réduction des émissions de CO2.

Le but de cette étude étant de mesurer les engagements des entreprises et de trouver des pistes d’amélioration à l’ensemble du secteur.

 
Acceptez de consacrer quelques minutes à cette étude  en ligne en cliquant sur le lien suivant :

 

 

Merci par avance de votre coopération

Et rendez-vous bientôt pour les résultats !

 
 
Actualité Vendée - Une formation pour devenir chauffeur routier

Une nouvelle formation s'ouvre en Vendée, pour pallier la pénurie de conducteurs. Il faut en recruter 500 par an.

Attention, pénurie de chauffeurs routiers. D'ici à 2014, les Pays de la Loire devraient enregistrer 3 500 départs à la retraite. Rien qu'en Vendée, il faut recruter 500 conducteurs routiers par an. Pour pallier à cette carence, une nouvelle formation en alternance sera lancée au printemps.
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Accueil Articles d'Internautes Economie Transport routier : qu'attendre de l'Europe en 2009 ?

Transport routier : qu'attendre de l'Europe en 2009 ? PDF Imprimer Envoyer
Écrit par Luc   
Dimanche, 11 Janvier 2009 12:56

Gel des décisions ou "réchauffement climatique" ? Que faut-il attendre de la présidence tchèque et du renouvellement du Parlement européen 2009 sur les grands dossiers du TRM : gazole pro, cabotage, Eurovignette, temps de travail et sanctions transfrontalières ?

Les dossiers clés de la TRM ont-ils été traités avec efficacité lors de la dernière présidence française européenne ?

Peut-on parler d’avancées significatives concernant certaines questions fondamentales : temps de travail, gazole pro, cabotage etc. ?

Quel avenir et quel traitement seront réservés à ces mêmes questions avec la présidence tchèque ?

Ce sont ces interrogations auxquelles Louis Guarino de wk-transport-logistique  essaie de répondre dans son article


Lire l'article de Louis Guarino pour wk-transport-logistique

 

Commentaires  

 
#3 wow gold 2023-09-28 07:13 Dear immortals, I need some inspiration to create www.wowtot.com Citer
 
 
#2 Everette 2022-08-10 11:44 An outstanding share! I've just forwarded this onto a colleague who had been doing a little research on this.
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#1 ARENSONAS Nathalie 2009-02-05 19:19 Bonjour,
pouvons-nous envisager un flux RSS de nos actualités sur votre forum?

L'Officiel des Transporteurs dont est issue l'actualité "Transport routier : qu'attendre de l'Europe en 2009 ?" posté par Lu le verrait d'un meilleur œil.
Merci pour votre réponse.
Nathalie Arensonas, responsable éditorial,
Tél.: 01 76 73 30 35
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Carnets de bord

Les effets de la crise sur le transport maritime

Bonjour,

 je m appelle priscillia je suis nouvelle sur ce site. je travaille dans une societe petroliere mais je suis tres interessee par le transport, en particulier le transport maritime. Quelqu'un peu t il me dire quelles ont ete les consequences de la crise financiere sur le transport maritime? Je suppose que les armateur ont du adopter des strategies pour pallier a cette crise. Si quelqu'un a des infos je suis preneuse.

 

MERCI

 
NEIGE : Un convoi exceptionnel bloqué à Saint-Eusèbe
Parti de Toulouse et sur la route de Moscou, une foreuse a été bloquée par la neige au Gratoux.
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